টাঙ্গাইলের যমুনা নদীর ওপর নির্মিত বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব রেলওয়ে সেতুর নাম পরিবর্তন করে যমুনা রেল সেতু’ রাখা হয়েছে। নতুন নামকরণের পাশাপাশি সেতুর পূর্ব ও পশ্চিম প্রান্তের রেল স্টেশনগুলোর নামও পরিবর্তন করা হয়েছে। পূর্ব প্রান্তের স্টেশনটির নাম ইব্রাহীমাবাদ’ এবং পশ্চিম প্রান্তের স্টেশনটির নাম `সয়দাবাদ’ রাখা হয়েছে।

রেল সেতুর প্রধান প্রকৌশলী তানভীরুল ইসলাম আজ (২২ ডিসেম্বর) এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন। তিনি জানান, সংশ্লিষ্ট অধিদপ্তর এই নাম পরিবর্তন করেছে এবং নতুন নামকরণ কার্যকর করা হয়েছে।

এর আগে ২০ ডিসেম্বর রেল সচিব ফাহিমুল ইসলাম নবনির্মিত ইব্রাহীমাবাদ সেতু এবং সয়দাবাদ রেল স্টেশন পরিদর্শন করেন। পরিদর্শনকালে তিনি সাংবাদিকদের জানান, যমুনা রেল সেতু আগামী বছরের জানুয়ারির শেষ বা ফেব্রুয়ারির প্রথম সপ্তাহে উদ্বোধন করা হবে।

১৯৯৮ সালে যমুনা নদীর ওপর বঙ্গবন্ধু সেতু চালু হওয়ার পর ঢাকার সঙ্গে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের রেল যোগাযোগ স্থাপিত হয়। তবে ২০০৮ সালে সেতুটিতে ফাটল দেখা দিলে ট্রেনের গতিতে সীমাবদ্ধতা আরোপ করা হয় এবং বর্তমানে প্রায় ৩৮টি ট্রেন ঘণ্টায় ২০ কিলোমিটার গতিতে সেতু পারাপার হচ্ছে।

এই সমস্যাগুলো সমাধান করতে বিগত সরকার যমুনা নদীর ওপর বঙ্গবন্ধু সেতুর ৩০০ মিটার উজানে একটি নতুন রেল সেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। ২০২০ সালের ২৯ নভেম্বর সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ভার্চুয়ালি সেতুর নির্মাণ কাজের ভিত্তিপ্রস্থর স্থাপন করেন। এরপর ২০২১ সালের মার্চে রেল সেতুর পিলার নির্মাণের কাজ শুরু হয়।

প্রকল্পটির নির্মাণ ব্যয় প্রথমে ৯ হাজার ৭৩৪ কোটি ৭ লাখ টাকা নির্ধারিত ছিল, কিন্তু পরে তা ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি ৯৬ লাখ টাকায় উন্নীত হয়। এর মধ্যে ২৭.৬০ শতাংশ অর্থায়ন হয়েছে দেশীয় উৎস থেকে এবং ৭২.৪০ শতাংশ ঋণ দিয়েছে জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)।